Nikkan TR-1 イペリアル Imperiale 1966 アトリエカスタム スクラッチ・ブラッシュ フィニッシュ

YAMAHAの最初のプロフェッショナルモデル・トランペット"YTR-1"はこのTR-1をカスタマイズすることで登場したもので、1965、1966年のみ製造の希少なトランペットです。1967年より、YAMAHAと同様の3桁品番になった"TR-331"は1972年にシルキータイプ"YTR-332"に移行し、そのため販売期間が1966年から1971年の5年間という短命でしたが、細かなマイナーチェンジが頻繁に実施され、初期モデルと最終モデルとではベルの材質、ブレイスの位置関係、パーツの形状が微妙に変更されています。本器は1966年製の最初期タイプのIMPERIALE TR-1になります。本格的に量産がスタートする以前の日管の楽器職人の手作業による組み立て工程が多く、ピストンバルブのボトムカバーにバルブ番号が刻印されているので見分けが可能です。（写真参照）仕上げの丁寧さは現在のYAMAHAのカスタムライン同様です。販売期間：1966-1971年 / ボア：M - 11.30mm (0.445inch) / ベル：127mm (5inch) / 管材：Rose Brass/Yellow Brass/Nickel Silverl / 仕上げ：Lacquer Finish★出品器の概要本器は1966年製のインペリアルTR-1で中学校吹奏楽部の備品楽器として活躍してきたものです。ラッカーの具合や管の凹み、歪みがありましたが、工房にて一旦リードパイプ、ベルを外し、正常に組み立てるリビルドを実施しました。工房内には当時のパーツを保管していますので、オリジナルを再現することは容易です。1stスライドには当時メーカー製（CONN 61BやOLDS）にも採用されていた方法でサムフックを増設しました。ローズブラスベル、アンラッカー、リビルドで接合ストレスを解消したことにより、このインペリアルは驚くほど良く鳴ります。最近、流通量が極めて減少しているインペリアルです。リビルドにより現代のバンドアンサンブルにも違和感なく持ち込めるスペックを実装した"Nikkan IMPERIALE Atelier Custom"の出品です。★カスタマイズ内容■本体からベルとリードパイプを一旦取り外し、歪み等を補正した上で、正しい接合位置で再度組み立てるリビルド加工を実施工場組立時から経時変化でハンダ付け部に生じたストレスより開放。管全体でストレスのない振動が得られるようになりました。倍音の発生が本来の状態に戻りました。フロント・ベルブレースの取り付け位置を最後期タイプと同様にベルブケーシング側に移動しました。ベルフレアの振動域が増加しました。■ラッカーコーティングをケミカル処理で剥離した後、スクラッチ・ブラッシュ加工、硫化皮膜コーティング仕上げ但し、劣化したラッカー塗装は管の腐食を引き起こす原因となるので、ラッカーをケミカル処理で剥離した上で、カスタムトランペットの仕上げのトレンドになっているスクラッチ・ブラッシュ加工を施し、硫化被膜のコーティングにより管体を保護します。■1stスライドにサムフックを増設現代のバンドアンサンブルにも持ち込むための必須仕様です。YTR-1ではサムフックをスライドのクルーク部にハンダ付けしたステーにロウ付けしていましたが、本器ではアメリカのメーカー製にも採用されていたホルダーを設ける方法で、設置しました。"CONN 61B Super Costelletion"と同様の仕様です。■3rdスライドのストッパーのナットをダブルロックタイプに換装ダブルナットでロックが可能、旧JIS規格のネジピッチ仕様の工房オリジナルパーツです。■ピストンバルブのキートップボタンをPP樹脂製よりTiger Eyeに換装ソリッドな感触でタイトなバルブワークが可能です。■ウォーターキーのスクリューをインペリアルらしくヘキサゴン（六角形）タイプのパーツに換装指で締め圧の調整が可能です。締め圧の違いによる吹奏感の変化を体感できます。■可動スライドにラバーOリングを装着スライド操作中に発生する金属音を低減します。★出品内容・日管TR-1（1966年製）・ハードケース（YAMAHA）・マウスピース　Nikkan★コンディション・各所の凹みや歪みは出来る限り補修しています。リードパイプとベルを一旦外して再組み立てしていますので、管全体のストレスも無くなり、とても良く響きます。※吹奏に影響しない程度の、凹みは残っています。（写真、動画でご確認ください）・スライド、ピストンバルブの作動性、気密性に問題はありません。・カスタマイズ加工時にすべてのパーツを外し、超音波洗浄とピストンバルブとスライドはハンドラッピング（手作業による摺合せ）を実施しています。★当工房では、詳細画像でダメージ箇所を含めて出来るだけ写真確認が取れるようにしています。※詳細な画像が御覧になれるリンクです。★管体リビルドIMPERIALEのウィークポイントはリードパイプとベルを繋ぐブレイスのハンダ接合部に発生するストレスです。とても高精度に組み立てられているので、経年による管の経時変化（伸縮）や外部圧力等による衝撃による変形を吸収しきれずブレイスのハンダ部分にストレスが集中し、ハンダ剥がれやクラックが発生する現象が高確率で発生します。また、見かけ上ハンダ付け部に問題がないように見えてもリードパイプとベルの伸縮の大きさが異なるため無理矢理接合されていることになります。ブレイス部のハンダを外し再接合すると元の接合位置と微妙に位置がズレることがあります。元の位置に無理矢理ハンダ付けすると管体にテンションが加わりストレスが発生した状態となります。この状態ではIMPERIALEは素直に響きません。再接合する際に元の位置と異なってもテンションを掛けずに接合すると素直な響きが蘇ります。この再加工が管体リビルドです。IMPERIALEだけではなく、どの楽器にも少なからず当てはまります。ビンテージのトランペットのリードパイプとベルを一端外し、再度組立直す加工も効果があり、海外ではよく実施されています。★持ち込みカスタマイズ大歓迎お手持ちのインペリアルのリペア、カスタマイズを承ります。内容にもよりますが工房では日管のパーツのストックも有り、リストアも可能です。また、代替パーツを使ったリストアも積極的に取り入れています。オークションでジャンク品を購入してしまい、使用に困ってる方もご相談ください。インペリアルのカスタマイズ実績〈google Driveにリンクします〉《詳細画像に連絡先の案内を掲示しています》〈google Driveにリンクします〉当工房は店舗は持たず、WEBサイトで運営しています。楽器の買取も可能な「古物営業許可証」を取得しています。...

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