デリカJB470コンパクトキャブコンターボディーゼル４WD家庭エアコン電子レンジ600AHリチウムCTEK 590Wソーラー発電機　快適化無数売り切り

「限定25台特別仕上げ者」NOxPM非適合ターボディーゼル４WD５MT カヤックやカヌーを運べるルーフキャリア付き！ 10年間使用した愛車のオーナー出品です。車検付きで、状態もばっちりですので、勿論乗って帰れます。落札価格＝全額。 詳しい説明と画像は他サイトに確認出来ます。URLは一番最後にあります。車両データ 型式：KC-P25T サイズ：長さ465、幅195、高さ285ｃｍです。後ろに取り付けているAC室外機を含めても5メートル未満です。 乗車定員：4名（元々6名） 車両重量：2300キロ 車両総重量：2630キロ 初度登録年月：平成11年4月 車検有効：令和5年11月18日 現在走行距離：12.8万キロ セールスポイント： コンパクトでどこでも駐車出来る運転しやすいパワフルターボディーゼルキャブコン。車内は広くて、明るくて快適。巨大リチウムバッテリーシステムで猛暑日でも家庭用エアコンを丸二日間動かせます。広いバンクベッド、シャッターとバグネット付き2重アクリル窓、電子レンジ、冷蔵庫、大型収納などそろっています。カヤック、カヌー、自転車キャリア付きですのでアウットドア好きなオーナーに最適。高床本格４ｗｄですので河原、砂利道、砂浜、冬山、どこへも行けます。エンジンオーバーホール、ACターボ、マフラー改善のため最近だけ100万円以上かけたいますし、キャンピングカーとしてのリチウムバッテリーシステムや家庭エアコン、発電機でも最近さけ150万円をかけていますので非常にお買い得です。 購入歴、手放す理由 2013年ワンオーナー車で富士カーズジャパンから走行距離5万キロで購入しました。現在の12.8万キロまで当方のみで運転しました。最近旅行スタイルと家族合成の変化で一回り大きなキャンピングカーは必要になり、カムロードに乗り換えました。同時にJB470も所有する予定でしたが、2台の維持費は難しくなり、泣き泣き出品しています。 普通の人は想像出来ない価格（購入してから500万円以上）と手間をかけた一台ですので、現在の価格でとても買い得です。 購入後ベース車としての快適化、メンテナンス： まめにメンテナンスをしています。不具合は発生しましたら直ぐ直すほうですので、エンジンなど状態はよく、オイル漏れや不具合ありません。思い出す順番と範囲で： エンジンオーバーホール、クラッチ本体交換、クラッチマスターシリンダー交換ターボ改善、ブースト系、HKSデジタルブーストコントローラー、ターボアクチュエーターばね式、ターボリリーフバルブ調整式へ、特注ステンレスマフラー、９５A強化オルタネーター、エンジン、ミッション、各シール交換、エンジンRemax（高圧オイルでエンジン内部洗浄、スラッジ取り）デフ修理、ブレーキオーバーホール（フロントBremboローターとキャリパーに交換、リアもクリーニングオーバーホール 、ブレーキパワーは乗用車並みへ）、AC（エアコン）を徹底的に修理（コンプレッサー交換、エバポレーターリビルト、書くパーツ専門業者にてクリーニング済み、よく冷えます）、スペアも含めてアルミホイール、Duravis camperキャンピングカー専用タイヤ、冬タイヤもホイール付き、5千キロごとオイル、1万エレメント交換、サイドミラー2面ダイナ用に交換（とても見やすくなりました）、バックカメラ3件（バックすることは非常に楽です）、レカロシート、本革スポーツハンドル、Bluetoothナビ、スピーカー改善、タイヤエアモニター、車内車外気温計、リアアルミ特注マッドガード、フロントステンレスガード、PIIAフォグライト、ヘッドライト本体、聴講ネジとバネ新品交換、ヘッドライトバルブLED、リアも、バックライトもLED化、AISINフリーホイールハブ、整備書全て、サービスマニュアル、パーツカタログ、スペアパーツ多数。 購入後キャンピングカーとしての改造、快適化（思い出す順番と範囲で）： カヤック、カヌーを運べるためのルーフキャリア、マックスファン、ホームシアター（スクリーン2か所付けられます）６００AHLipo4リチウムバッテリ（まだ8サイクルしか使用していませんのでほぼ未使用と言えます）―これで家庭エアコン丸二日動かせました、１８００ｗインバーター、Ｗａｅｃｏ引き出し冷蔵庫、新型電子レンジ、ＣＴＥＫ＋Ｓｍａｒｔｐａｓｓ走行充電、３００ｗ＋２９０ｗソウラ―、Renogyソーラーコントローラー、家具、シートなどの快適化無数、バンクベッド延長、仕組み改善、寝具などを固定するネット政策、テーブルＬａｇｏｏｎ可動式、特注天板、各収納改善、増加、マルチルーム2段棚、特注リア外部収納にて発電機専用スペース設計、左側も外部収納、床コルクボード、3メートルオーニングに交換、エントランスドアにThuleステップ、メインバッテリーを左側のデッドスペースへ移転、ステンレス丸型流し台、リア特注アルミパンチング引き出し収納＆スパイス収納、特注リアキャリア、サイクルキャリア2台分、車内点灯全てLED化、HondaEu9i発電機（専用マフラー取り付き、燃料タンク、排気ファン付き）、バゲイージドアロックはコンビネーション式に交換、などなど。。。 支払い、現車確認、購入条件、注意点 現車確認可能です。栃木県小山市になります。 現車確認（即決落札の場合も）は、現在夏休み中ですので、対応には数日間がかかる場合あります。 古い中古車の個人出品ですので厳しくノークレームノーリターン、入札後ノーキャンセルの出品です。引き渡しの際、使い方などを説明しますが、その後修理のアドバイス、アフター、相談などを対応しません。 個人ですので、ローン非対応です。当方は陸送の手配はしませんので受け取りに来てください。それともご自分で陸送を行って下さい。 海外サイトにもアップしていますので、現在米国などでもデリカは大人気ですので、途中で急になくなる可能性もあります。海外サイトで先にうられましたら即決以外の入札を取り消す可能性はあります。 落札価格＝全額。購入後名義変更を直ぐに行って下さい。 注意点： １．現在の不具合：Maxxfanの開け閉めモーターは故障中、部品交換で用修理。本体のモーターは普通に使えます、リモコン操作もOKです。運転、キャンピングカーとしての使用、そのまま出来ます。 ２．現在乗車定員は4名ですが車検書上6人乗りのままですので、乗車定員変更は必要です。 注意点などに関してご不安を感じている方は入札をご遠慮下さい。追加情報デリカトラックベース車がGLグレードです。JB470はDXグレードは多い。GLですとパワーウインドウ（パワーステアリングもついています）、タコメーター、ドアポケットのでついています。当時の新車パンフレットもお付けします。後、バンテックのシェルですが、こちらは「限定25台特別仕上げ者」のなっています（当時のカタログの写真あり）。家具は今はやっている安っぽいパーティクルボードではなく、合板＋キャビネットドアフレームなどを美しく木で作られています。水回り：３０L清水タンク純正のまま、グレータンクは自作１０L。飲料水、ウオーターサーバーを使用しました。そのためシンクの上に専用棚を特注につくってもらいました。その棚に市販のサーバーを置くと同じように使えます。落下防止のゴムも付いたままになっています。塗装：下部のガンメタル塗装はプロ仕上げです。積んでいるリチウムバッテリーはこちらになります：http://www.bluesky-camper.shop/shopdetail/000000000036/こちらの2セットを組んで６００AH7680WHの巨大バッテリーになります。こちらに専用バスバー、BluetoothBMSバランサー、配線、ヒューズなども必要ですので全てを購入すればこのバッテリーだけで40万円します。しかもよく品切れになり、なかなか手に入りません。出品直前エンジンオイルを交換しました。ETCも付いています。非常に詳しい説明文書と数十枚の写真は他サイトにアップしましたのでこちらで確認出来ます。https://drive.google.com/file/d/1pZRd8-xa74OWS4bQgQRA1Q9OJvJtUJil/view?usp=sharingご不明なところありましたら、先ずそちらを読みましたら質問して下さい。（2023年 8月 30日 12時 18分 追加）前回の出品の時のQ&Aをお付けします。ご参考にどうぞ。Q質問 メンテナンスはフジカーズさんに 頼めますか？ A 回答8月 24日 19時 47分 私は富士カーズから購入しましたが、その後自動車としてのメンテナンスは三菱や地元の車整理工場に頼みました。キャンピングカーとしてのメンテナンスは自分で行いました。富士カーズにメンテナンスは頼めるかは分かりません。 Q質問 標準装備のFASPシートは付属しますでしょうか？あと噴射ポンプは交換歴はありますか？燃料漏れなどありませんでしょうか？ A 回答8月 25日 6時 06分 標準装備のFASPシートは付属していません。ベースを残していますので購入しましたらボルトオンのみの取り付けは可能です。 噴射ポンプは交換歴はありません。燃料漏れ、オイル漏れ、クーラントもれ、一切ありません。 Q質問 お尋ねします。長さ465は室外機を含めた長さでしょうか。ユーザー車検は通りますか。 A 回答8月 25日 10時 06分 465cmは車検書上です。室外機は付で5m弱です。室外機がついたまま既に3回もそのまま車検に通っていますが、保証は出来ません。測り直して構造変更を行っても５ｍ未満として登録出来るはずです。北海道のフェリーでもかなり厳しくメジャーで測ったところも５ｍ未満としてＯＫでした。 Q質問 はじめまして。タバコや芳香剤のニオイはありませんか。教えてくださいませ。 A 回答8月 25日 12時 29分 禁煙者です。前のオーナーからそうでした。ペットなどとも関係ありません、変な匂いはありません。 Q質問 タイミングベルトは交換されていますか？ A 回答8月 25日 17時 58分 はい、11万キロでタイミングベルトも交換し、エンジンオーバーホールも行いました。 Q質問 丁寧なレポート尊敬致します。追加で質問させてください。 ・温水ボイラーは付いているでしょうか？あれば燃料種別もお願いします。 ・リヤFFヒーターの燃料は何でしょうか？ ・給水、排水タンクはどうなっているでしょうか？ A 回答8月 25日 19時 21分 ボイラーは付いていません。FFヒーターはWebasto燃料式です。大変良く効きます。あっという間に室内暖かくなります。給水タンクは純正のまま。3列のシートの下、写真に写っています。確か30リットル位でした。排水タンク、写真忘れました。。。塩ビパイプで出来た自作品、キッチンの流し台のまっした、床下のデッドスペースに取り付けました。容量は１０ｌ位。直接地面に流せることも可能な作りです。多分下回りの写真のどちらかに写っています。 Q質問 丁寧な説明資料ありがとうございます。しっかり読んだつもりなのですが、わからないので質問させてください。ボディやシェルなどの塗装は新車時のままでしょうか？前オーナーか出品者様で塗装されていますでしょうか？よろしくお願いいたします。 A 回答8月 26日 22時 36分 もともとシェルの下部はかなりださい青で、白い部分はステッカーだらけでした。ステッカーを全てを剥がして、下部はプロの塗装屋さんにてガンメタルに塗ってもらっています。18万円かかりました。白いシェルはゲルコート仕上げで、2年に一度コンパウンドで磨いてもらっています(1回4万円かかります）ので少しふきましたら直ぐつやつやになります。一年弱あまり使用していませんのでワックスもとれてしまいましたがちゃんと手入れすれば綺麗になると思います。トラックのキャブ部分の塗装は純正のままです。 Q質問 乗車定員変更必要とありますが、そのままでも車検等は通ってましたか？ 変更しないといけないものなのですか？ A 回答8月 27日 7時 13分 私の場合、そのまま通っていました。室外機分長くなったところもひっかったことなく、最初から8ナンバーの車の継続車検ですので審査官が中に入ってシートの様子を確認することもありませんでしたので次回の車検でもそのままで大丈夫かもしれませんが、保証出来ませんので変更が必要という書き方にしました。（2023年 8月 30日 19時 54分 追加）質問２の回答：カヤックやカヌーを運べるルーフキャリア付き！とありますが、ウィングキャリーは付属しないとリンク先に説明有ります。 どちらが正解でしょうか？ どちらとも正解です。リンク先に、「ルーフの現現在の様子」という画像あります。そちらご覧下さい。５－６ｍのカヤックやカヌーは車で運ぶために必ず車の真ん中にキャリアが必要ですが、そのようについているキャブコンは存在しません。こちらももともとのルーフベントを天窓に変えたり、換気ファンを移転したり、キャリアのため特注ステンレスベースをつくってもらったり、20万円位かかりました。このキャリアに脚立などを使用すれば、そのままカヤックやカヌーを運べます。Ｗｉｎｇｃａｒｒｙは優れものですが、全てプラス点ではありません。１．重さは20キロ位あります。要らない時一人で下ろしたりするのは無理ですので結局この20キロを年中運んだりします。２。車高はちょっと高くなります。３．あえて直接バーに固定すると安定します。Ｗｉｎｇｃａｒｒｙのメカはばね式ですので上下に遊びありますので。ですので、ご自分のカヤックなどの使用頻度うよく考えて、必要と判断したらＷｉｎｃａｒｒｙなどを検討すればよいと思います。（2023年 9月 4日 10時 11分 追加）現車確認をご希望している方へ：質問欄にメールアドを入れて下さい。非公開で直接返事します。その際、ご希望な日日や時間帯について相談が出来ます。...

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